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固定支座与活动支座的区别

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-03-16

  科普时刻:桥梁支座依照分类能够分为固定支座和活动支座两大类,在简支梁桥中,根据简支梁的静力图式要在一端设置固定支座,另一端则需求设置活动支座。以上罗列的是关于简支梁桥固定支座和活动支座的安顿准则,接下来,小编再来为我们解说一下固定支座与活动支座的安顿需求遵从哪些详细准则?
 
  根据《铁路桥梁规划规矩》,固定支座的安顿,在坡道上通常是设在较低的一端,在车站附近,应设在接近车站的一端,在区间平道上,应设在重车方向的前端,当上述规矩互相抵触时,则需依照水平力作用影响较大的情况进行设置,即应先满意坡道上的需求。
 
  关于多跨简支梁桥,为了使纵向水平力在各敦上均匀分配,不应将两相邻的固定支座设在同一桥墩上;关于公路的多跨简支梁桥,一般相邻两跨的固定支座不安顿在同一个桥墩上,当桥墩较高时,为减小水平作用,能够考虑在上面安顿相邻两跨的活动支座,关于在坡道上设置的桥,也将固定支座安顿在较低的墩台上,对分外宽的公路桥梁,要设置沿纵向和横向均能移动的活动支座。
 
  悬臂梁桥的锚固跨也应在一端设置固定支座,另一端设置活动支座,多孔悬梁桥挂梁的支座安顿与简支梁相同;连续梁桥每联只要一个固定支座,为避免梁的活动端伸缩缝过大,固定支座最好安放于每联的中心支点上,假如该处敦身较高或因地基受力条件等原因,则要考虑避开,或采纳特别方法,避免敦身标准过大。